9 °

max 11 ° / min 3 °

Ponedjeljak

16.12.

11° / 3°

Utorak

17.12.

13° / 8°

Srijeda

18.12.

13° / 8°

Četvrtak

19.12.

11° / 7°

Petak

20.12.

10° / 8°

Subota

21.12.

7° / 2°

Nedjelja

22.12.

6° / 2°

Podijeli vijest sa nama.

Dodaj do 3 fotografije ili videa.

Maksimalna veličina jednog fajla je 30MB

minimum 15 karaktera

This site is protected by reCAPTCHA and the Google. Privacy Policy and Terms of Service apply.
Pogledajte kako je izgledala izgradnja mosta na Tari 1938.

Istorija

Comments 0

Pogledajte kako je izgledala izgradnja mosta na Tari 1938.

Autor: Nikoleta Rakočević

  • Viber

Most na Đurđevića Tari jedan je najvećih građevinsko-arhitektonskih simbola Crne Gore, koji se nalazi između sela Budečevica i Trešnjica.

Most je građen 1938-1940., a djelo je inženjera Mijata S. Trojanovića.

Kada je dovršen, bio je najveći drumski most od armiranog betona u Evropi i jedan od nekoliko najvećih i najljepših saobraćajnih objekata ove vrste u svijetu.

Svojom snažnom petolučnom konstrukcijom, od koje je glavni luk s rasponom od 116 metara, uzdiže se nad kanjonom dubokim preko 150 metara.

Za vrijeme Drugog svjetskog rata, da bi spriječili prelazak neprijateljskih jedinica u Crnu Goru 1942. godine, partizani su srušili jedan luk mosta.

Zadatak je izveo građevinski inženjer Lazar Jauković, koji je učestvovao u izgradnji mosta.

Tada je srušena konstrukcija posljednjeg malog lučnog otvora u dužini od 44 m, dok su ostali djelovi mosta ostali neoštećeni.

Jaukovića su Italijani uhvatili i strijeljali na odsječini mosta.

Narod durmitorskog kraja, u znak sjećanja na njegovo herojsko djelo, podigao mu je spomenik u blizini mosta gdje je i sahranjen.

Poslije oslobođenja, most je saniran i svečano pušten u saobraćaj septembra 1946.godine.

Komentari (0)

POŠALJI KOMENTAR