ŽICG bez sredstava za investicije, traži se veće finansiranje iz Budžeta

Vlada je na današnjoj sjednici usvojila Izvještaj o realizaciji godišnjeg programa izgradnje, održavanja i modernizacije željezničke infrastrukture za 2023. godinu, u kojem je istaknuto da sredstva iz Budžeta nijesu dovoljna za investiciona ulaganja i otplatu međunarodnih kredita, zbog čega će biti neophodno povećanje izdvajanja za ovu namjenu.

U izvještaju se navodi da je Željeznička infrastruktura Crne Gore (ŽICG) u 2023. godini iz Budžeta primila 14.994.064 eura, od čega je 9.998.091 eura izdvojeno za tekuće održavanje, dok je 4.995.973 eura usmjereno na otplatu međunarodnih kredita. Dodatno, ŽICG je ostvarila prihode od 846.547 eura iz zakupa poslovnih prostora, zemljišta i korišćenja infrastrukture, dok su operateri, uključujući Željeznički prevoz i Montecargo, za korišćenje voznih trasa uplatili 796.601 eura.

Međutim, zbog problema u likvidnosti, željeznička preduzeća duguju ŽICG 3.118.005 eura, pri čemu najveći dio duga nosi Montecargo sa 2.463.396 eura, dok Željeznički prevoz duguje 654.609 eura. Takođe, ukupne obaveze ŽICG po međunarodnim kreditima na kraju 2023. godine iznose 29.441.894 eura.

S obzirom na to da godišnje obaveze za zarade zaposlenih iznose 8,5 miliona eura, a prosječna plata za 804 zaposlena iznosi 634 eura, kao i na obaveze prema dobavljačima od 1.329.888 eura i za poreze i doprinose na zarade od 4.320.624 eura, zaključuje se da ŽICG nema finansijsku sposobnost za značajnija ulaganja u infrastrukturu iz sopstvenih sredstava.

Zbog toga se u izvještaju naglašava potreba da se sredstva iz državnog Budžeta za ulaganje u željezničku infrastrukturu značajno povećaju kako bi se osigurala održivost sistema i realizovali ključni infrastrukturni projekti.