Sedam dana boravka u Kini bilo je dovoljno da shvatimo koliko zapravo tu zemlju tek treba da upoznamo.
Crnogorska delegacija novinara 21.novembra krenula je put Pekinga u organizaciji Kineske ambasade u Crnoj Gori i Kineske novinarske asocijacije.
Tokom naše posjete sreli smo se sa najvećim privrednicima Kine, poput CRBC-a, ljudima koji su na čelu najvažnijih kineskih medija i novinarskih udruženja, ambasadorom Crne Gore u Kini Darkom Pajovićem, te mještanima ruralnih područja.
Koliko je Kina ozbiljna u namjeri da postane prva ekonomska sila svijeta govore i projekti iza kojih stoji CRBC, kompanija koja gradi prioritetnu dionicu autoputa Bar-Boljare.
U narednom videu prikazan je samo dio njihovog poslovanja, a šta su sve izgradili širom svijeta prikazali su i crnogorskim novinarima u Pekingu.
Zamjenik predsjednika kompanije Ye Chengyin kazao nam je u neformalnom razgovoru da prate kako teče projekat izgradnje autoputa u Crnoj Gori.
"U kontinuiranoj smo komunikaciji sa crnogorskom Vladom i vrlo smo zadovoljni, imamo njihovu podršku u implementaciji projekta. Vlada poštuje ugovor koji smo potpisali. Možda ima uspona i padova, ali smo u suštini zadovoljni", rekao je on.
CRBC je, kako je napomenuo, kompanija koja prilikom izgradnje puteva posebno vodi računa o zaštiti životne sredine pa se osvrnuo i na pitanje korita rijeke Tare.
"Prije početka projekta uobičajeno izrađujemo studije izvodljivosti zaštite životne sredine. I prije završetka takvih studija ne počinjemo radove. Trudimo se da održimo ravnotežu u zaštiti životne sredine i sprovođenju projekta. Prije početka projekta napravili smo mjere zaštite životne sredine. Kao na primjer rezervoare za prečišćavanje otpadnih voda i slično. Redovno pratimo kvalitet vode i vazduha tokom sprovođenja projekta i trudimo se da smanjimo zagađenje", objasnio je Chengyin.
Na pitanje da li se može očekivati da će kineska kompanija graditi i drugi dio autoputa, Chengyin je rekao da se to još ne zna.
Posjeta Kini bila je prilika da razgovaramo i sa portparolom ministarstva vanjskih poslova Geng Snang. Na fonu kineskih insfrastrukturnih projekata koji su u zamahu na Zapadnom Balkanu, Antena M pitala je za komentar čestih kritika sa EU adresa zbog jačanja ekonomskog uticaja Kine.
“Čuli smo za te žalbe, posebno za evropskih adresa. Naša ideja je da kroz zajedničku saradnju pomažemo jedni drugima. Ako zajedno radimo na infrastrukturnim projektima činimo dobro za cijeli Zapadni Balkan. Mi Evropskoj uniji šaljemo poruku-pridružite nam se! Vjerujem da se njihov stav može promijeniti. Jasno je da mi zemlje Zapadnog Balkana ne primoravamo kada su posrijedi projekti, već su te zemlje shvatile da je sve što radimo u njihovom interesu“, rekao je on.
Nakon priče o ekonomiji, u Pekingu smo se sreli sa čelnicima Kineske novinarske asocijacije koja je osnovana u Šangaju 8. novembra 1937.
U okviru ove asocijacije su svi novinari Kine, i kako su nam rekli tokom razgovora, svi su na istom zadatku-uspostavljanja što boljih uslova za rad novinara, kao i poboljšanju saradnje sa kolegama širom svijeta, zbog čega su pozvali i crnogorsku delegaciju.
Sastanak sa sekretarkom Sekretarijata Asocijacije Wang Dongmei bio je prilika da sa kineskim kolegama podijelimo novinarska iskustva iz naše zemlje.
Boravak u Pekingu obilježila je i posjeta svjetski poznatoj kineskoj državnoj agenciji Sinhua.
Nijesmo imali priliku da se sretnemo sa novinarima, jer je većina bila na zadatku, ali su nas vodeći ljudi agencije upoznali sa radom, i inovacijama koje sprovode prilikom plasiranja informacija.
U poznatom kineskom portalu People.cn objasnili su nam na koji način, kroz nove tehnologije, prilaze novim čitaocima, te kako privlače pažnju milionskom auditorijumu.
Odlazak iz Pekinga u grad Xi'an podrazumijevao je da posjetimo i Shannxi Dialy gdje smo u razgovoru sa urednicima rubrika stekli utisak šta to kineska javnost najviše čita. Ekonomija i tehnologija je u prvom planu, te pitanje siromaštva i strategija po kojoj bi do 2020. trebalo da nestane.
Bili smo gosti i Shaanxi Radio Televizije. Ova posjeta bila je posebno novinarski zanimljiva zbog prilike da uđemo u studio odakle se emituje live program, ali i da vidimo kako funkcioniše režija i produkcija velike kineske kuće.
Zašto je ekonomija svakom Kinezu na prvom mjestu bilo je jasno i tokom obilaska Međunarodne luke Xi'an.
Projektni menadžer Tian Gao predstavila nam je poslovanje luke i važnost za strategiju Pojasa i puta.
"Od novembra 2013. do marta ove godine China Railway Express (Chang'an), ostvarila je 645 putovanja i to za Njemačku, Poljsku, Finsku, Mađarsku, Kazahstan. Chang'an je postao simbol Shaanxija i nova početna tačka puta svile", rekla je ona.
Međunarodna željeznička luka, koja upravlja Chang'anom, zadužena je za međunarodni transport logistike, prehrambenih proizvoda i automobila.
Najveći utisak je, bez sumnje, na sve nas ostavio turistički dio našeg putovanja-trg Tjananmen, Zabranjeni grad, Kineski zid.
Biti na mjestima gdje se pisala istorija bila je prava privilegija.
Iako nam je često bilo teško sporazumjeti se, jer mali broj ljudi zna engleski jezik, Kinezi su i za to našli rješenje.
Svi smo u Crnu Goru došli sa zaključkom da je kineski narod prije svega dobronamjeran i veoma ljubazan, pa nam i jezičke barijere nijesu predstavljale problem.
1/2
2/2
Posebno za neplanirani ples usred Pekinga.
Tokom naše posjete kineski domaćini potrudili su se da nas upoznaju sa kineskom kuhinjom, koja nije bliska crnogorskoj.
Brojne specijalitete mogli smo da probamo i na ulicama Pekinga.
Najzanimljiviji su naravno bili prženi škorpioni. Ipak se niko nije usudio da ih proba.
Rijetki smo građani Crne Gore koji su bili na Kineskom zidu.
Zato su nam i strme stepenice ovog istorijskog čuda lakše pale.
Odlazak u selo Yuanjiacun nadomak Xi'ana bilo je potpuno iznenađenje nakon Pekinga. Prošetali smo uskim ulicama i sreli se sa mještanima koji najviše žive od proizvodnje hrane.
Skromni, vrijedni, nesebični, posebno u davanju osmijeha.
U ovom selu osjetili smo pravi duh manje bogate Kine.
Ipak, i ovo mjesto dokaz je da se od rada može živjeti, pa je imati poslovni prostor u ovom selu pun pogodak, posebno jer ga turisti ne zaobilaze kada dođu u Kinu.
Na kraju našeg putovanja obišli smo i Muzej mauzolej cara Qinshihuanga.
Vidjeli smo terakote ratnike-kolekciju od preko 7.000 skulptura vojnika i konja napravljenih od gline, koji su nađeni u grobnici prvog kineskog cara.
Prvi ratnici su otkriveni u martu 1974. i pod svjetskom su UNESCO baštinom.
Nijedan ratnik nije isti, a restauratori ih spajaju i vraćaju u prvobitno stanje. Posvećeno i strpljivo.
Kina je i zemlja stare civilizacije i najmodernije čudo.
Za sedam dana putovanja naučili smo da je, ipak, najveće bogatstvo Kine-njen narod.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR