''Barska plovidba'' u Egiptu traži brod za Bar-Bari, linija najkasnije do kraja aprila

U ''Barskoj plovidbi'' se nadaju da će se linija između Crne Gore i Italije trajektom Bar-Bari uspostaviti najkasnije do kraja aprila. U toj kompaniji rade na nabavci adekvatnog broda za tu namjenu. Stručna ekipa je upravo ovih dana u Egiptu, gdje vrši pregled jednog broda kako bi utvrdili da li odgovara potrebama ''Barske plovidbe''. Podsjećamo da je linija ukinuta 1. decembra, nakon što je istekao ugovor barske kompanije i hrvatske ''Jadrolinije''.

''Barska plovidba konstantno prati tržište polovnih brodova u cilju nabavke feribota koji bi svojim karakteristikama zadovoljio potrebe linije Bar-Bari. Nažalost, do sada nijesmo prepoznali adekvatan brod, koji bi svojom dužinom, gazom, kapacitetima i tehničkim uslovima odgovarao, i koji se cijenom uklapa u mogućnost kompanije da iz sopstvenih sredstava i putem kredita obezbijedi finansiranje te nabavke. Stručna ekipa je upravo ovih dana u Egiptu gdje vrše pregled jednog broda, kako bi se utvrdilo da li svojim tehničkim stanjem odgovara našim potrebama'', rekao je Anteni M predsjednik Odbora direktora ''Barske plovidbe'' Ljubomir Kočović.   

On je rekao da će se, ukoliko se blagovoremo ne pronađe adekvatan brod, ići na varijantu saradnje sa nekim poslovnim partnerom. 

U tom slučaju će prednost prema riječima Kočovića, imati dosadašnji poslovni partner, hrvatska kompanija ''Jadrolinija'', koja je prošle godine obavljala prevoz putnika i vozila na liniji Bar-Bari.

''Ali, nastojaćemo da postignemo bolje komercijalne uslove u odnosu na prethodnu godinu'', napomenuo je Kočović.

''Barska plovidba'' je, kako kaže, zainteresovana za saradnju i sa drugim kompanijama, koje bi eventualno bile spremne da ponude kvalitetnije uslove. 

''Radimo na tome da se linija između Crne Gore i Italije uspostavi što prije, a nadamo se da će to biti najkasnije do kraja aprila tekuće godine'', poručio je Kočović.

Barska kompanija inače vlasnik dva teretna broda ''Bar'' i ''Budva'', koji su unajmljeni londonskoj kompaniji ''Sea Pioneer'' i kako kaže Kočović, konstantno su komercijalno upošljeni.

Prihodi ''Barske plovidbe'' se u ovom trenutku najvećim dijelom ostvaruju od ta dva broda.

''Polovinom januara smo izvršili uplatu po osnovu kamate u iznosu od oko 474.000 dolara za kredit prema kineskoj Exim banci, uzet za kupovinu ta dva broda, a do sada smo redovno izmirivali svoje obaveze, kako prema zaposlenima, tako i prema domaćim i stranim partnerima'', kazao je Kočović.