Pretpraznična prodaja uređaja iz linije iPhone 16 tek je počela, međutim, reakcije mnogih vjernih Appleovih korisnika ove godine ne donose previše oduševljenja, pa je pogled naprijed u ono što će donijeti naredna verzija ipak postao razlog više da se suzdrže od nabavke „šesnaestice“.
O „sedamnaestici“ smo u međuvremenu doznali informacije od izvora upućenih u proizvodni proces, no sve je bilo na nivou nepotvrđenih glasina dok Vejn Ma na stranici The Information nije objavio detaljan izvještaj koji otkriva nove informacije o dugo očekivanom "iPhone 17 Air", čiji je izlazak planiran za sljedeću godinu. Ovaj uređaj će biti najtanji iPhone do sada, s prototipovima koji između 5 mm i 6 mm debljine. Za poređenje, trenutni modeli iPhone 16 su debeli 7,8 mm, dok su modeli iPhone 16 Pro nešto deblji, sa 8,25 mm. Postizanje ove izuzetne tankoće dolazi s nekoliko kompromisa u dizajnu, što predstavlja značajnu promjenu u Appleovom pristupu.
Jedna od glavnih promjena je potencijalno uklanjanje fizičkog SIM ležišta. Iako dizajn još nije finalizovan, prototipovi ukazuju na to da bi "iPhone 17 Air" mogao da se oslanja isključivo na eSIM tehnologiju. Ovo bi ga uskladilo sa američkim modelima iPhone 14, 15 i 16, koji su već prešli na dizajn sa samo eSIM-om. Međutim, u drugim zemljama iPhone i dalje uključuje fizički SIM slot.
Ultra-tanak dizajn takođe donosi promjene u audio sistemu. Priča se da će "iPhone 17 Air" imati samo jedan zvučnik, smješten u slušalici, zbog nedostatka prostora za drugi zvučnik na donjoj ivici uređaja.
Još jedna značajna inovacija je uvođenje Appleovog sopstvenog 5G modema u "iPhone 17 Air". Ovaj modem je navodno manji i energetski efikasniji od Qualcomm modela koji se sada koriste u iPhoneima. Međutim, neće podržavati ultra-brzi mmWave 5G i pružaće sporije ukupne brzine mobilnih podataka u poređenju s Qualcomm rješenjima.
Baterija je još jedno područje pogođeno tankim profilom uređaja. Očekuje se da "iPhone 17 Air" ima manju bateriju od trenutnih iPhone modela, iako nije jasno kako će to uticati na trajanje baterije tokom redovne upotrebe. Apple se navodno suočava s izazovima u uklapanju dovoljno velike baterije i drugih ključnih komponenti u ultra-tanko kućište, ali još ima vremena da riješi ove probleme tokom proizvodnje.
Kamera će takođe doživjeti značajne promjene. Za razliku od dvostrukih ili trostrukih sistema zadnjih kamera na modelima iPhone 16, "iPhone 17 Air" će imati jednu zadnju kameru, smještenu u velikom, centralnom ispupčenju. Ova odluka naglašava Appleovu težnju za kreiranjem elegantnijeg uređaja, ali s manje mogućnosti kamera.
Rani proizvodni testovi za "iPhone 17 Air" već su započeti u Foxconnu, Appleovom proizvodnom partneru. Kompanija navodno radi na prevazilaženju izazova koje postavljaju ambiciozni ciljevi dizajna ovog uređaja. Uprkos tim preprekama, "iPhone 17 Air" se očekuje u septembru 2025. godine, paralelno sa standardnim iPhone 17 i iPhone 17 Pro modelima. Zanimljivo je da u liniji neće biti iPhone 17 Plus modela.
Pored detalja iz izvještaja, prethodne glasine sugerišu da će "iPhone 17 Air" imati ekran od 6,6 inča, aluminijumski okvir, novi Apple A19 čip, Face ID i Dynamic Island interfejs. Očekuje se i jedna zadnja kamera od 48 megapiksela, prednja kamera od 24 megapiksela i 8 GB RAM-a posvećenih Appleovim funkcijama vještačke inteligencije.
U međuvremenu, modeli iPhone 17 Pro navodno će donijeti sopstvene dizajnerske novitete, uključujući aluminijumski okvir i pravougaoni ispupčenje za zadnje kamere.
Kako Apple nastavlja da usavršava "iPhone 17 Air", industrija sa nestrpljenjem očekuje kako će kompanija rešiti izazove ultra-tankog dizajna, istovremeno osiguravajući korisničko iskustvo koje oduševljava. Ako uspije, "iPhone 17 Air" bi mogao redefinisati granice mogućeg u dizajnu pametnih telefona, uvodeći jedinstvenu ravnotežu između karakteristika i kompromisa.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR