Marković: U pet koraka do značajnog umanjenja saobraćajnih gužvi u Podgorici

Da bi bilo koji problem mogao biti riješen treba da postoji ideja i plan koji je prati. Tako je i sa sve većim i težim saobraćajnim gužvama u našem Glavnom gradu. Ovaj problem je moguće značajno umanjiti u pet koraka u periodu od godinu dana, dok bi prvi rezultati bi bili vidljivi doslovno nakon dva - tri mjeseca, kazao je Nebojša Marković iz Preokreta.

“Gradski, javni prevoz je potrebno podići na znatno viši nivo kupovinom novih 25-30 autobusa čime bi povećali frekventnost sadašnjih linija sa u prosjeku pola sata na 15 minuta. Posebno bi bilo važno uvođenje “brze” linije od Starog aerodroma do Tološa sa prioritetnom trakom za autobus na bulevarima gdje je to moguće i polascima na svakih 10 minuta. Parkirnom politikom, uvođenjem jedne nepopularne mjere, koja bi dugoročno dala rezultate, a to je skuplja tarifa za parkiranje u užem gradskom jezgru čime bi se mnogi vozači automobila demotivisali da u centar grada dolaze autom već alternativnim prevoznim sredstvima ili pješke”, navodi Marković.

Kako je dodao, izgradnjom nekoliko podzemnih i nadzemnih garaža uz simboličnu tarifu za parkiranje od 20-30 centi po satu čime bi se obezbijedili uslovi za parkiranje bez finansijskog udara na džep građana, ali je istovremeno potrebno pooštriti kaznenu politiku za nepropisno parkiranje automobila.

“Kroz sprovođenje kvalitetne komunikacione strategiju povećati svijest građana o benefitima korišćenja bicikla kao prevoznog sredstva (ekonomski, ekološki, bezbjednosni i zdravstveni aspekt, uz smanjenje buke u gradu)  i izgradnjom novih biciklističkih koridora, biciklo bi postalo atraktivno sredstvo urbane mobilnosti. Podgorica ima veoma povoljne uslove za korišćenje bicikla sedam - osam mjeseci godišnje. Posljednje, ali ne manje bitno, je i uvođenje subvencija za kupovinu skutera, motocikala i električnih motocikala čime bi se broj navedenih prevoznih sredstva značajno povećao, a automatski broj vozila na ulicama smanjio”, kazao je Marković.

Prema njegovim riječima, svaka odgovorna vlast za veoma kratko vrijeme može da pokaže da želi neku kvalitetnu promjenu koja bi olakšala život građana.

“Ulazimo u politički paradoks da vlasti postoje radi same vlasti, a ne radi suštine – a to je da su ljudi u vlasti delegirani od građana da zastupaju interese građana. Ovo shvatanje politike moramo mijenjati a saobraćaj, je oblast koju možemo veoma brzo i efikasno dovesti do sasvim pristojnog nivoa. Zato nam je potreban preokret u doživljaju i realizaciji saobraćaja”, zaključio je Marković.