U Pragu je predstavljen češki rođač najprodavanijeg automobila u Evropi VW Golfa – Škoda Octavia.
Četvrta generacija Octavie je vrlo prepoznatljiva iz svakog ugla, bazirana na dizajnerskom jeziku prethodne, ali dinamičnija i odvažnija.
Dugačka je 4.689 mm, široka 1.829 mm uz međuosovinsko rastojanje od 2.686 mm, a raspolaže sa 600 l prtljažnog prostora u standardnoj i 640 u karavanskoj verziji.
Osim toga, putnici na zadnjoj klupi će raspolagati sa 78 mm prostora za koljena, 5 mm više nego u Octavii III.
Škoda je odustala od žestoko kritikovanog dizajna "četvorookih" farova u prošloj generaciji, tu je standardna prednja svjetlosna grupa već viđena u ranije predstavljenima Scali i Superbu.
Među opcionalnom opremom je Matrix LED tehnologija, između kojih je sada već prepoznatljiva "oštrija" prednja maska.
Octavia je dobila i potpuno novi enterijer, sa novom kontrolnom tablom sličnom onom iz novog Golfa uz ekrane osjetljive na dodir i 10,2-inčni multimedijalni sistem na vrhu ponude.
Što se tiče pogona, on očekivano uključuje sve jedinice koje se nalaze i u novom Golfu.
Ponuda kreće od trocilindarskog 1,0-litarskog turbo-benzinca TSI sa 110 KS i 200 Nm, preko 1,5-litarskog TSI sa 150 KS i 250 Nm.
Najsnažnija benzinska varijanta biće 2,0-litarski TSI sa 190 KS i 320 Nm uparen isključivo sa DSG automatikom sa dvostrukim kvačikom.
Octavia 2,0 TSI će ubrzavati iz mjesta do 100 km/h za 6,9 sekundi uz maksimalnu brzinu 232 km/h.
Tu su i dizel verzija, 2,0-litarski TDI u verzijama sa 116, 150 i 200KS uz manuelni šestobrzinski mjenjač ili sedmostepeni DSG u rasponu do 400 Nm i pogonom na sva četiri točka u čijem slučaju će ubrzanje biti 7,1s.
Tu je i 1,5-litarski TSI G-TEC, pogon na prirodni gas (CNG) sa 130 KS i 200 Nm.
Kao u slučaju Superba iV i Golfa GTE i Octavia će biti u ponudi u plug-in hibridnoj verziji sa 1,4-litarskim TSI koji u tandemu sa elektro-motorom razvija 204 KS i 350 Nm.
Samo na električni pogon zahvaljujući 13-kWh bateriji Octavia će moći da pređe 55 kilometara na osnovu novog WLTP standarda.
Hibridni pogon ima jednu manu, smanjuje prtljažni prostor na 450, odnosno 470 litara.
Sljedeće godine se očekuju "terenska" Scout verzija i sportski RS.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR