Nakon tragedije u Novom Sadu Goran Vesić sjutra ujutru podnosi ostavku, ali ne prihvata krivicu

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Goran Vesić sjutra ujutru će podnijeti ostavku, ali kako je rekao, ne prihvata krivicu.

"Zvanično ću podnijeti ostavku sjutra ujutru", rekao je Vesić.

"Prošao je dan žalosti poslije tragedije u Novom Sadu. Nisam se do sada oglašavao iz pijeteta. Ostavku sam ponudio istog dana, a svoju namjeru sam saopštio i predsjedniku Vučiću", rekao je on.

Kako je rekao, ne može da prihvati krivicu.

„Ne mogu da prihvatim krivicu za smrt 14 ljudi jer ni ja ni ljudi koji rade sa mnom nemaju ni trunku odgovornosti za tragediju koja se dogodila“, istakao je Vesić i dodao da ostavku podnosi kao odgovoran čovjek iz moralnih razloga jer se nesreća desila u resoru koji vodi.

Vesić je naveo kako je „svih ovih dana trpio uvrede i napade onih koji su svaku tragediju pokušavaju da zloupotrebe“.

„Trpio sam uvrede onih koji su se smijali jer sam gutao knedle i jedva izgovarao riječi na Željezničkoj stanici u Novom Sadu jer sam prije toga vidio tijela ljudi koji su izvučeni. Kada su me optužili da glumim (tokom obraćanja novinarima tog dana na Železničkoj stanici), polazili su od sebe“, rekao je on.

Vesić je pozvao nadležne da što prije utvrde ko je odgovoran za nesreću u Novom Sadu, odnosno „ko od investitora, izvođača, projektanata ili nadzora nije uradio svoj posao“.

On je novinarima pročitao hronologiju izdavanja dokumenata za projektovanje i rekonstrukciju Željezničke stanice u Novom Sadu.

9.10.2017. Infrastruktura Željeznice dala je projektni zadatak Saobraćajnom institutu CIP za izradu idejnog projekta.

„Od tada, pa i kasnije u svim dokumentima, konstruktivne intervencije na postojećoj betonskoj nadstrešnci nisu bile predmet konstruktivne rekonstrukcije“, istakao je Vesić i tako potvrdio ono što je prethodno saopštilo javno preduzeće Infrastruktura željeznice Srbije, a kasnije ponovio i predsjednik Aleksandar Vučić.

27.2.2018. potpisan je ugovor o izradi idejnog projekta između MGSI i Saobraćajnog instituta CIP.

7.7.2018. potpisan je komercijalni ugovor o modernizaciji i rekonstrukciji željeznice na teritoriji Republike Srbije. Izvođač je konzorcijum kineskih kompanija China Railway International Company i kompanija CCCC.

Investitor je Infrastruktura željeznice Srbije, a finansijer je MGSI.

U periodu od 16.4.2020. do 30.9.2021. MGSI izdaje lokacijske uslove za ovaj projekat.

6.8.2020. republička Reviziona komisija daje izvještaj o stručnoj kontroli idejnog projekta koji je prije toga uradio CIP.

21.4.2020. potpisan je ugovor o projektovanju između izvođača, koji se osim izgradnjom bavi i projektovanjem, i CIP-a kao podizvođača.

21.10.2021. Zavod za zaštitu spomenika kulture Novog Sada dao je konzervatorske uslove.

28.10.2021. uređan je konačan izvještaj o tehničkoj kontroli projekta za građevinsku dozvolu od strane kompanije Cestra (CeS.TRA) koju je trebalo da angažuje Infrastruktura željeznice Srbije.

2021. urađen je projekat za građevinsku dozvolu.

26.10.2021. izdata je građevinska dozvola.

12.8.2022. data je saglasnost Zavoda za zaštitu spomenika kulture na urađen projekat za izdavanje građevinske dozvole.

Vesić je rekao da su svi dokumenti koji su se ticali projekta izdati prije nego što je on postao ministar i da je u njegovom mandatu urađen samo konačan projekat za izvođenje radova, za koji je rekao da ga čak ni ne odobrava Ministarstvo na čijem je čelu.

„Izvođenje radova su kineske kompanije, nadzor Utiber i Ežis (Egis), a investitor prema ugovoru Infrastruktura. Ministarstvo je bilo finansijer“, kazao je Vesić u obraćanju medijima.

Istakao je da je javno želio da pročita ovu hronologiju, ne da bi upirao prstom na nekoga, već da bi pokazao „da kao ministar nisam donio nijedan jedini akt koji bi mogao da ima uticaj na krajnje ishodište ovog projekta“.

Istakao je i to da je prije nesreće podnio inicijativu da se uradi zakon o održavanju infrastrukture, pošto se infrastrukturni objekti ne održavaju. Dodao je da se nada da će to završiti onaj ko ga bude naslijedio.

Podsjetimo, u tragediji u Novom Sadu kada se obrušila nadstrešnica na Želježničkoj stanici poginulo je 14 ljudi, a tri osobe i dalje su životne ugrožene.