Viši sud u Novom Sadu odredio je 22. novembra pritvor od 30 dana Ljiljani Milić Marković, koja je uhapšena dan ranije u vezi sa obrušavanjem nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu 1. novembra, kada je poginulo 15 osoba a dvije su teško povrijeđene.
To je za Radio Slobodna Evropa potvrdila portparolka Višeg suda Sanja Ćetojević.
“Obavještavam Vas da je sudija za prethodni postupak Višeg suda u Novom Sadu nakon saslušanja, osumnjičenoj za krivično djelo teško djelo protiv opšte sigurnosti u vezi sa krivičnim djelom nepropisno i nepravilno izvođenje građevinskih radova LJ.M.M. odredila pritvor do 30 dana zbog postojanja osobitih okolnosti koje ukazuju da bi boravkom na slobodi mogla ometati postupak uticajem na svjedoke i da bi u kratkom vremenskom periodu mogla ponoviti krivično djelo za koje je osnovano sumnjiva”, navodi Ćetojević.
Kako kažu u Višem sudu, način izvršenja i težina posljedica krivičnog djela doveli su do uznemirenja javnosti, koje može ugroziti nesmetano i pravično vođenje krivičnog postupka.
Dodaju da se saslušanja osumnjičenih nastavljaju, te da će nove informacije javnost dobiti u subotu ujutru.
Ljiljana Milić Marković je diplomirana građevinska inženjerka i bila je potpisana kao glavni projektant na projektu izgradnje brze pruge Novi Sad-Subotica, u okviru kojeg je rekonstruisana Željeznička stanica u Novom Sadu.
Stanica je svečano otvorena u julu nakon trogodišnje rekonstrukcije. Svega nekoliko mjeseci kasnije, 1. novembra nešto prije podneva, sa stanice se obrušila betonska nadstrešnica i tom prilikom je stradalo 15 ljudi, a dvije osobe su teško povrijeđene i hospitalizovane su u Kliničkom centru Vojvodine u Novom Sadu.
Tužilaštvo je 21. novembra saopštilo da je zbog ovog incidenta 12 osoba uhapšeno, dok je još jedan osumnjičeni u inostranstvu.
Među uhapšenima su i ministar građevinarstva u ostavci Goran Vesić, v.d. direktorka Infrastrukture željeznice Srbije Jelena Tanasković, bivši direktor Infrastrukture željeznice Srbije Nebojša Šurlan i pomoćnica ministra za železnički saobraćaj Anita Dimoski.
Oni se sumnjiče za izvršenje krivičnih djela teško djelo protiv opšte sigurnosti u vezi sa krivičnim djelom izazivanje opšte opasnosti.
Izvođač radova bio je kineski konzorcijum CRIC&CCCC (“China Railway International Co.Ltd” i “China Communications Construction Company Ltd”).
I CRIC&CCCC je saopštio da nadstrešnica nije bila obuhvaćena rekonstrukcijom zgrade.
Detalji ugovora, koji je sklopljen na osnovu međudržavnog sporazuma Srbije i Kine, nijesu javno dostupni.
Nije poznato ni koje su sve firme bile angažovane kao podizvođači radova.
Za stručni nadzor nad rekonstrukcijom Željezničke stanice bio je zadužen konzorcijum od šest privatnih firmi iz Srbije i Mađarske.
Komentari (0)
POŠALJI KOMENTAR